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高速公路绿色通道检查系统、高速公路绿通车检查系统、高速公路检查站
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为了建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络,支持鲜活农产品运销,促进农民增收,2005年1月,国务院七部委联合下发《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》起,交通运输部单独或会同相关部委分别在2002年7月、2007年12月、2008年10月和12月,以及2009年12月,先后五次发布了有关“绿色通道”政策的有关通知。

在2010年11月26日国家发改委,财政部,交通运输部三部委又一次联合印发了《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求各地交通运输等相关部门迅速行动,严格执行国务院的决策要求。不折不扣的落实好免收车辆通行费等优惠政策,进一步降低鲜活农产品流通成本,服务群众生活。

广东莞深高速管理中心响应绿色通道政策对促进我国农业发展、农民增收、加快农业发展,改善鲜活农产品的流通环境起到了很好的作用;其下属共11个站,分别是:石碣站,莞龙站,东莞站,上屯站,中心站,石大站,大朗站,黄江站,大坪站,迎宾站,林村站/田心站其中石碣站平均2-3分钟过一辆绿行车,最少的站有大朗站,20分钟至半小时,绿通车流量巨大,在巨大经济利益诱惑面前,开始有部分运输业户开始假冒鲜活农产品偷逃通行费,而且这种现象越来越严重。

进而影响了广东莞深高速道路运输秩序,影响了广东莞深高速高速公路通行效率,造成了国有资产流失,也妨碍了公平、公正的原则。而目前,检验假冒鲜活农产品运输车的检查手段多有局限性,一般为感官检查法。该种方法主要依赖个人的长期经验、能力的积累,但存在着准确性地、效率低、成本高、易受人为因素影响等弊端。

20101126日三部委联合印发的紧急通知的文件中,就强调了要加强和规范检测工作,以提高“绿色通道”通行效率。根据工作需要,在“绿色通道”收费道口配备数字辐射成像检测设备,逐步建立以自动检测为主、人工查验为辅的鲜活农产品运输“绿色通道”检测体系,利用科技手段。

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