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详细信息
车牌识别是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用:
城市交通拥堵现状:
近几年来,随着经济和社会迅速发展,城市规模不断扩大,机动车拥有量迅速增长,交通需求极大增加,原有的交通供需平衡被打破。另一方面城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度,原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来,交通管理的科技水平越来越显得不足,如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题,城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。越来越高的交通需求是传统交通运输系统难以满足的,现代化城市对智能化交通管理系统的需求也日益突出。
智能分析前置一体化设备;
符合道路交通非现场执法832最新标准;
高清智能交通专用摄像机;
上电自动校时、自动定位路段、自动检测;
自动抓拍违法车辆、自动车牌识别、车型识别;
自动合成放大3+1图片组,生成执法视频和执法文本;
自动叠加时间、中文地点、执法类型、防伪编码文字;
执法图片自动编码防漏序号、图片防篡改;
通过3G/4G实时传输数据和状态信息,支持断点续传和上电续传;
设备支持全程录像、定时录像、抓拍录像等多种摄录规则;
设备支持远程升级、远程启用、远程诊断设备状态;
全金属外壳,无风扇防爆设计,抗震散热性能良好;
系统完善,管理、分析功能齐全。
移动电子警察系统总体方案、拓扑图:
伴随着城市化建设步伐的加快,社会车辆不断增多,道路日趋拥堵,严格执法也是国际惯用的治堵方法。目前我国大中城市都大力发展固定电子警察和断面识别卡口。由于固定点多,建设成本高,难以覆盖全部路段,社会车辆不文明或违法行为时有发生。
为了避免公交专用道、救援通道被占用,使斑马线更安全,机动车规范行驶,路面干净畅通,市民出行方便,减少私车行驶和有害气体排放、减少事故发生;为了创造人车和谐的新局面,降低民警的工作强度,实现科技强警,本系统设计的公交专用道电子警察、执行紧急任务车辆移动电子警察、便携式移动电子警察,通过智能化前端设备自动识别违章车辆并抓拍,也可采用司机或执法人员手动触发按钮抓拍违章照片、生成执法文本信息和取证录像。前端取证设备均采用非现场执法模式,执法图片完全由前端生成,无人工干预。采用加密、防伪、防篡改、防删减等一列手段,保障了执法的合法性、公平性和稳定性。该设备已通过公安部检测,并在深圳试点使用,为提高城市道路使用效率发挥了极其重要的作用。
城市交通拥堵现状:
近几年来,随着经济和社会迅速发展,城市规模不断扩大,机动车拥有量迅速增长,交通需求极大增加,原有的交通供需平衡被打破。另一方面城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度,原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来,交通管理的科技水平越来越显得不足,如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题,城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。越来越高的交通需求是传统交通运输系统难以满足的,现代化城市对智能化交通管理系统的需求也日益突出。
智能分析前置一体化设备;
符合道路交通非现场执法832最新标准;
高清智能交通专用摄像机;
上电自动校时、自动定位路段、自动检测;
自动抓拍违法车辆、自动车牌识别、车型识别;
自动合成放大3+1图片组,生成执法视频和执法文本;
自动叠加时间、中文地点、执法类型、防伪编码文字;
执法图片自动编码防漏序号、图片防篡改;
通过3G/4G实时传输数据和状态信息,支持断点续传和上电续传;
设备支持全程录像、定时录像、抓拍录像等多种摄录规则;
设备支持远程升级、远程启用、远程诊断设备状态;
全金属外壳,无风扇防爆设计,抗震散热性能良好;
系统完善,管理、分析功能齐全。
移动电子警察系统总体方案、拓扑图:
伴随着城市化建设步伐的加快,社会车辆不断增多,道路日趋拥堵,严格执法也是国际惯用的治堵方法。目前我国大中城市都大力发展固定电子警察和断面识别卡口。由于固定点多,建设成本高,难以覆盖全部路段,社会车辆不文明或违法行为时有发生。
为了避免公交专用道、救援通道被占用,使斑马线更安全,机动车规范行驶,路面干净畅通,市民出行方便,减少私车行驶和有害气体排放、减少事故发生;为了创造人车和谐的新局面,降低民警的工作强度,实现科技强警,本系统设计的公交专用道电子警察、执行紧急任务车辆移动电子警察、便携式移动电子警察,通过智能化前端设备自动识别违章车辆并抓拍,也可采用司机或执法人员手动触发按钮抓拍违章照片、生成执法文本信息和取证录像。前端取证设备均采用非现场执法模式,执法图片完全由前端生成,无人工干预。采用加密、防伪、防篡改、防删减等一列手段,保障了执法的合法性、公平性和稳定性。该设备已通过公安部检测,并在深圳试点使用,为提高城市道路使用效率发挥了极其重要的作用。