区位诱导系统设计方案
    城市停车区位诱导系统，是由一个区位数据处理中心(SV-108)，和若干个车辆流量采集终端 (SV-101)组成的 CAN总线局域网系统。在每个单车道出、入口处安装一个车辆流量采集终端，N个出入口共安装N个车辆流量采集终端，这些终端通过CAN总线（使用双绞线）的星形连接和区位数据处理中心形成一个集散形控制。简称为“N+1” 系统设计方案。
    区位诱导系统功能特点
    先进性——本系统采用了先进的技术和设备，从而确保了系统具有较长的生命周期；
    经济性——考虑到停车场系统的整体造价及其投资回报期长的特点，该系统最大程度的降低了整个系统的成本；
    可靠性——该系统采用了成熟的技术与产品，以“稳定压倒一切”为原则，保证设备和整体系统的稳定性；
    维护性——包含二层含义：a.故障易排；b.操作简便；
    安全性——采用最新科技手段，保证显示数据的准确性；
    整体性——该系统全面的考虑了系统应用中的各种因素，从而构成了一个有机的综合管理系统；
    实用性——该系统不仅精确的考虑了空车位信息的准确性，同时又考虑司机出入的方便和时间效率。
    车位引导系统设计方案
    车位引导系统，是欧洲乃至全球的工业自动化、停车引导、智能家居领域的著名品牌，是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过总线传给区域控制柜，区域控制柜再将剩余车位数量传给智能指示牌，智能指示牌显示方向和空位数量，引导驾驶者通过最短的路径找到空车位。主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、高档写字楼和购物中心
    车位引导系统功能特点
    节省时间，减少驾驶者的压力：停车场的用户将体验到一种先进的停车服务和享受精确引导带来的驾驶乐趣。既节省了宝贵时间，提高了驾驶舒适度，同时又减少了搜寻空车位及抢车位所带来的压力与不满情绪;
    最大限度的利用停车场车位：因为当车辆离开停车位时，可利用的车位将一览无余的被探测出来；降低运作成本，减少空气污染：使用停车引导系统，通过减少驾驶者汽车寻找车位的时间，将减少20%的尾气排放，从而减少了用于排气扇的能源成本；
    强大而可靠的系统：停车引导系统产品基于工业领域的传感器和总线通讯技术经验，拥有Dupline三线式总线系统的专利技术，全球有超过150000个使用案例。特殊的超声波传感器外形和超声波同步信号处理可以避免相邻车位的信号干扰；
    易于安装使用：基于Dupline总线技术,安装简单， 普通的3线电缆, 配线简单。整个系统安装不用于PC进行连接，传感器地址、测试与更改都可用简易的手持工具完成；
    自成系统或者基于PC系统：系统既可以单独使用传感器、指示器、总线系统等独立工作，也可以在此基础上连接PC进行处理。软件可监控系统中任何传感器的状况，并控制车位的占用或空余灯，统计车位利用效率以及实现 VIP客户的车位预定功能；
    兼容性：全面的自动化产品能在同一个系统中监控灯、风速、CO的含量、烟雾探测、移动探测、排风控制等。